Ano ang mga sanhi ng crack analysis ng mga bahagi ng iniksyon?

Maaaring may maraming dahilan para sa pag-crack ng mga bahagi ng iniksyon, at ang sumusunod na 9 ay karaniwang pangunahing dahilan:

(1) Labis na presyon ng iniksyon: ang labis na presyon ng iniksyon ay maaaring humantong sa hindi pantay na daloy ng plastik sa amag, na bumubuo ng lokal na konsentrasyon ng stress, na humahantong sa pag-crack ng mga bahagi ng iniksyon.

(2) Ang bilis ng pag-iniksyon ay masyadong mabilis: ang bilis ng pag-iniksyon ay masyadong mabilis upang ang plastic ay mabilis na napuno sa amag, ngunit ang bilis ng paglamig ay masyadong mabilis, na nagreresulta sa pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng panloob at panlabas na mga bahagi ng paghuhulma ng iniksyon. ay masyadong malaki, at pagkatapos ay pumuputok.

(3) Plastic stress: ang plastic ay lumiliit sa panahon ng proseso ng paglamig, at kung ang plastic ay tinanggal nang walang sapat na paglamig, ito ay pumutok dahil sa pagkakaroon ng panloob na stress.

(4) Hindi makatwirang disenyo ng amag: Ang hindi makatwirang disenyo ng amag, tulad ng hindi wastong daloy ng channel at disenyo ng feed port, ay nakakaapekto sa daloy at pagpuno ng mga plastik sa amag, at madaling humahantong sa pag-crack ng mga bahagi ng iniksyon.

(5) Mga problema sa plastik na materyal: Kung ang kalidad ng mga plastik na materyales na ginamit ay hindi maganda, tulad ng impact resistance, tigas at iba pang mahihirap na katangian, madali rin itong humantong sa pag-crack ng mga bahagi ng iniksyon.

(6) Hindi wastong kontrol sa temperatura ng amag at oras ng paglamig: Kung ang temperatura ng amag at oras ng paglamig ay hindi maayos na kinokontrol, makakaapekto ito sa proseso ng paglamig at paggamot ng plastik sa amag, at pagkatapos ay makakaapekto sa lakas at kalidad ng mga bahagi ng iniksyon. , na nagreresulta sa pag-crack.

(7) Hindi pantay na puwersa sa panahon ng demoulding: Kung ang bahagi ng iniksyon ay sumasailalim sa hindi pantay na puwersa sa panahon ng demoulding, tulad ng hindi tamang posisyon ng ejecting rod o ang bilis ng ejecting ay masyadong mabilis, ito ay magiging sanhi ng pag-crack ng bahagi ng injection.

(8) Pagsuot ng amag: unti-unting masusuot ang amag habang ginagamit, tulad ng mga gasgas, uka at iba pang pinsala, na makakaapekto sa daloy at pagpuno ng plastik sa amag, na humahantong sa pag-crack ng mga bahagi ng iniksyon.

(9) Hindi sapat na halaga ng iniksyon: Kung ang halaga ng iniksyon ay hindi sapat, ito ay hahantong sa hindi sapat na kapal ng mga bahagi ng iniksyon o mga depekto tulad ng mga bula, na hahantong din sa pag-crack ng mga bahagi ng iniksyon.

Upang malutas ang problema ng pag-crack ng mga bahagi ng iniksyon, kinakailangan upang pag-aralan at ayusin ayon sa tiyak na sitwasyon, kabilang ang pag-optimize ng mga parameter ng iniksyon, pagsasaayos ng disenyo ng amag, pagpapalit ng mga plastik na materyales at iba pang mga panukala.Kasabay nito, ang mahigpit na kontrol sa kalidad at pagsubok ay kinakailangan din upang matiyak na ang mga molded parts na ginawa ay nakakatugon sa mga kinakailangan.